三日行程安排如下:
D1 07:10台北火車站東三門集合→搭高鐵前往高雄左營 09:15抵達高雄(車程約2小時)→雙流國家森林遊樂區(車程約1小時)→墾丁國家公園
D2 飯店出發→溪仔口生態保護區(阿塱貳古道往返步行路程約9.2公里，路程約3.5~4小時)→墾丁燈塔+台灣最南點(或可選擇回飯店自由活動或休息) PS:溪仔口生態保護區為出發日前42天才可申請;實際活動時間以申請到的日期時間為主
D3 飯店出發(約2.5小時)→高雄柴山秘境(觀音抱子鐘乳石像/國泰休息站/小溪貝塚遺址/龍門亭/好漢坡/龍谷大峽谷/小錐路/金瓜洞/百年月橘平台/一簾幽夢/泰國谷/魔芋大道/鳥瞰高雄/澤蟹橋 + 海蝕洞秘境) 路程依需求和現場狀況可能略做調整→高鐵左營站賦歸
雙流國家森林遊樂區 範圍涵蓋屏東縣獅子鄉的丹路村及草埔村，本區森林原本為台灣南部地區特有的熱帶季風雨林，自民國54年開始，由林務局申請聯合國世界糧食方案「執行台灣林相變更計畫」，推行林相變更。當初被選來的造林樹種，包括光臘樹、黃連木、相思樹、台灣櫸、樟樹、桃花心木等，如今都已林木成蔭。
園區之林木茂密，易於蓄養水源，溪流、瀑布為本區最重要之遊憩資源，同時亦為本區最大特色；因青山綠水環抱整個園區，茂盛的植物相及豐沛的水源，提供各種動物棲息的環境，處處可見彩蝶飛舞，耳聽蟲鳴鳥叫，是登山、健行享受森林浴的好地方。
第二天 是本次行程的主要重點 溪仔口生態保護區
一天只有80位名額可以申請;這個地方是管制地
約10位就配一位專業的解說導覽員!
溪仔口生態保護區 緊鄰南仁山生態保護區及佳樂水風景區後方的太平洋沿岸，是阿朗壹古道（琅嶠卑南古道）以外，台灣唯二沒有公路的海岸線，溪仔口海岸有礫灘及珊瑚礁景色絕美，居民戲稱「台灣最美麗的風景是沒有人」，人煙稀少宛如世外桃源，海灣景色秀麗。
溪仔口是屏169公路盡頭小海灣，是台灣唯二沒有公路的海岸線，另外一個則是大名鼎鼎的阿塱壹古道，故溪仔口生態保護區有阿塱貳的美譽。溪仔口海岸有礫灘及珊瑚礁，景色絕美，被當地人號稱「台灣最美麗的風景是沒有人」。
「溪仔口溪」是斯卡羅族豬朥脨社（今滿州鄉里德村）後山重要的淡水資源，族人自古便借道這條溪流，往來東海岸狩獵和捕魚﹔而部分族人也利用這條溪徑，北遷尋找新墾地，謀求更好的生活。而根據劉還月老師於2016~2018年田野調查時發現，這段屬於琅嶠-卑南道的部分路段，不僅是移民、狩獵、捕魚之路，更與滿州地區住民口中的「巴丹祖」、「山後鳥」（灰面鵟鷹）的傳說有密切的關係。這段奇岩異石磊立、累累圓礫滾動、山風唱和著海濤的海岸線，行走其間，彷彿來到世界的盡頭。
D3 高雄柴山秘境(觀音抱子鐘乳石像/國泰休息站/小溪貝塚遺址/龍門亭/好漢坡/龍谷大峽谷/小錐路/金瓜洞/百年月橘平台/一簾幽夢/泰國谷/魔芋大道/鳥瞰高雄/澤蟹橋 )
出發前導覽老師先說明注意事項， 壽山在在歷史上各種不同時代， 或是不同種族對其有不同名稱。
柴山 地理位置特殊，明鄭時期已是軍事重地，清領時期也因防禦所需，在柴山南端的雄鎮北門上興建砲台。日治時期，日本在柴山建置許多軍事設施如碉堡及防空洞等。國民政府接管台灣後，柴山長期被列為軍事管制區，直到1989年之後，柴山縮減軍事管制區後才開始部分開放。
沿著壽山動物園旁的小徑可至壽山風景區的石灰岩洞區，循著曲折狹小的石灰岩洞穴前進，可見石筍、石柱等鐘乳石結晶，見證大自然造物的神奇與奧妙。從山頂可遠眺高雄港埠、欣賞西子灣落日及高雄市的夜景。這裡還有「台灣獼猴自然生態保護區」，獼猴成群在林木間穿梭遊戲，運氣好的話還可欣賞到猴群跳躍的矯捷英姿。
金瓜洞 位於壽山東北邊的溶洞，本洞因通道末端巨大的金瓜而得名，洞內很多精緻景觀，引人入勝，本洞有入口和出口，洞內空間很大，濕度高，分兩層，向上爬第一層平台似有千牙，千葉，歪管，蓮藕狀，美術燈，蓮花狀等型態之鐘乳石，以及圓頭石筍及多形石柱，很寬廣，下層轉彎處可發現很多流水通道，上面有很多滾動的小石頭，以及邊石內的洞穴珍珠，下層有很多金瓜、桃子及蓮花造型的鐘乳石，非常完整特別，有機會一定要進去觀賞看看，可是內洞有巨型長尾蛛，要注意安全。
柴山海蝕洞 近年秘境旅遊話題高，靠網路推波助瀾，許多秘境成人氣路線，高雄近年走紅秘境，首推柴山阿朗壹、大自然海蝕洞。當地昔日是軍事管制區，外人不得其門而入，後來因管制範圍縮小，美景才浮現，口耳相傳。
★２０１８台東跨年晚會
